{"id":1410,"date":"2020-09-29T05:24:09","date_gmt":"2020-09-29T12:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.defrubber.com\/?post_type=rubber-liner&#038;p=1410"},"modified":"2024-12-17T22:46:48","modified_gmt":"2024-12-18T06:46:48","slug":"what-is-a-hydrocyclone-with-wear-resistant-rubber-liner","status":"publish","type":"rubber-liner","link":"https:\/\/defrubber.com\/es\/rubber-liner\/what-is-a-hydrocyclone-with-wear-resistant-rubber-liner\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es un hidrocicl\u00f3n con revestimiento de goma resistente al desgaste?"},"content":{"rendered":"<style>.kb-row-layout-id1410_1173e9-39 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id1410_1173e9-39 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id1410_1173e9-39 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);max-width:var( --global-content-width, 1200px 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En sus inicios, no se adopt\u00f3 ampliamente debido al r\u00e1pido desgaste, la corta vida \u00fatil del equipo y el dif\u00edcil control de los par\u00e1metros del proceso. Sin embargo, con la introducci\u00f3n de revestimientos de caucho resistentes al desgaste en los hidrociclones, su vida \u00fatil aument\u00f3 significativamente y gan\u00f3 una amplia aceptaci\u00f3n y uso en el mercado.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_13a6e8-fa, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_13a6e8-fa[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_13a6e8-fa\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_13a6e8-fa mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_13a6e8-fa[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_13a6e8-fa\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_13a6e8-fa img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_13a6e8-fa[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_13a6e8-fa\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<p class=\"kt-adv-heading1410_13a6e8-fa wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_13a6e8-fa\">En este art\u00edculo, proporcionaremos una descripci\u00f3n detallada de los hidrociclones resistentes al desgaste, cubriendo su estructura, principios de funcionamiento, funciones espec\u00edficas, aplicaciones, problemas comunes y consideraciones.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_e7c8d9-50, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_e7c8d9-50[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_e7c8d9-50\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_e7c8d9-50 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_e7c8d9-50[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_e7c8d9-50\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_e7c8d9-50 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_e7c8d9-50[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_e7c8d9-50\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h3 class=\"kt-adv-heading1410_e7c8d9-50 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_e7c8d9-50\">I. Estructura y principios de funcionamiento de los hidrociclones:<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/defrubber.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Hydrocyclone-Rubber-Liner.webp\" alt=\"Internal structure of a hydrocyclone, including components like feed pipe, feed chamber, vortex finder, conical body, spigot, overflow outlet, feed inlet, and underflow outlet. Using DEF Rubber as a hydrocyclone liner significantly enhances lifespan and performance.\" class=\"wp-image-2583\" srcset=\"https:\/\/defrubber.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Hydrocyclone-Rubber-Liner.webp 600w, https:\/\/defrubber.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Hydrocyclone-Rubber-Liner-300x300.webp 300w, https:\/\/defrubber.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Hydrocyclone-Rubber-Liner-150x150.webp 150w, https:\/\/defrubber.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Hydrocyclone-Rubber-Liner-12x12.webp 12w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Revestimiento de caucho para hidrocicl\u00f3n fabricado en China<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_66dc5f-7a, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_66dc5f-7a[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_66dc5f-7a\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_66dc5f-7a mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_66dc5f-7a[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_66dc5f-7a\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_66dc5f-7a img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_66dc5f-7a[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_66dc5f-7a\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<p class=\"kt-adv-heading1410_66dc5f-7a wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_66dc5f-7a\">Como se muestra en el diagrama, un hidrocicl\u00f3n consta de una parte superior cil\u00edndrica hueca y una parte inferior c\u00f3nica, que forman la c\u00e1mara. La parte superior cuenta con un dispositivo de alimentaci\u00f3n, la parte superior tiene un dispositivo de rebose y la parte inferior incluye una salida de arena. Estos componentes est\u00e1n conectados mediante bridas y tornillos. La tuber\u00eda de entrada, la salida de arena y el interior de la c\u00e1mara son propensos al desgaste. Para solucionar este problema, se a\u00f1aden revestimientos de caucho resistentes al desgaste, generalmente hechos de caucho, a estas \u00e1reas vulnerables.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_beece3-51, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_beece3-51[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_beece3-51\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_beece3-51 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_beece3-51[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_beece3-51\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_beece3-51 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_beece3-51[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_beece3-51\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<p class=\"kt-adv-heading1410_beece3-51 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_beece3-51\">El principio de funcionamiento de un hidrocicl\u00f3n consiste en presurizar el lodo (a 0,5-2,5 kg\/cm\u00b2) e introducirlo en la c\u00e1mara a una velocidad de aproximadamente 5-12 metros\/segundo. Cuando el lodo, que contiene part\u00edculas s\u00f3lidas en suspensi\u00f3n, entra en la c\u00e1mara de forma tangencial, la r\u00e1pida rotaci\u00f3n del lodo lo obliga a seguir la estructura circular de la c\u00e1mara. Esta rotaci\u00f3n genera fuerza centr\u00edfuga, haciendo que las part\u00edculas de mayor tama\u00f1o superen mejor la resistencia del agua debido a su mayor inercia. En consecuencia, durante la rotaci\u00f3n continua, las part\u00edculas de diferentes tama\u00f1os y el agua forman capas debido a sus diferentes fuerzas centr\u00edfugas y gravedad, logrando la separaci\u00f3n de los componentes del lodo.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_eec2d6-c0, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_eec2d6-c0[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_eec2d6-c0\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_eec2d6-c0 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_eec2d6-c0[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_eec2d6-c0\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_eec2d6-c0 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_eec2d6-c0[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_eec2d6-c0\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h3 class=\"kt-adv-heading1410_eec2d6-c0 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_eec2d6-c0\">II. Funciones y aplicaciones de los hidrociclones:<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Operaciones de separaci\u00f3n de part\u00edculas:<\/strong><br><strong>\u2022 Clasificaci\u00f3n de part\u00edculas: <\/strong>Separa part\u00edculas con densidades similares en funci\u00f3n del tama\u00f1o, dividi\u00e9ndolas en part\u00edculas gruesas y finas o eliminando cualquiera de las dos categor\u00edas del producto. A menudo, se utilizan varios hidrociclones para mejorar la precisi\u00f3n.<br><strong>\u2022 Clasificaci\u00f3n de part\u00edculas:<\/strong> Separa las part\u00edculas en funci\u00f3n de su densidad, utilizando hidrociclones de densidad media pesada o de densidad media acuosa.<br><br>Por ejemplo, una planta con un lodo que contiene entre 160 y 200 g\/L de contenido s\u00f3lido, donde las part\u00edculas de malla +100 constituyen 53% y las de malla -200 constituyen 37,4%, utiliza hidrociclones. Despu\u00e9s del procesamiento, el producto de desbordamiento contiene 96% part\u00edculas de malla -100, mientras que el de desbordamiento contiene m\u00e1s de 85% part\u00edculas de malla +100.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Operaciones de concentraci\u00f3n:<\/strong><br>Los hidrociclones concentran los materiales mediante deshidrataci\u00f3n, lo que permite la preconcentraci\u00f3n y reduce la carga en los equipos posteriores. Se pueden lograr tasas de concentraci\u00f3n de m\u00e1s de 50% en el flujo inferior y m\u00e1s de 70% en el rendimiento de producci\u00f3n. Los hidrociclones suelen funcionar junto con filtros de vac\u00edo, m\u00e1quinas de cribado, m\u00e1quinas deshidratadoras y espesadores, reemplazando los grandes y costosos dispositivos de sedimentaci\u00f3n por gravedad.<br><br>Por ejemplo, en el procesamiento de relaves en una mina, un sistema que comprende hidrociclones, espesadores y pantallas deshidratadoras concentra la pulpa a un contenido de agua inferior a 15%.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Operaciones de clarificaci\u00f3n:<\/strong><br>Los hidrociclones eliminan los materiales de la fase dispersa de los l\u00edquidos, lo que garantiza la limpieza de los fluidos. El ajuste adecuado de los par\u00e1metros estructurales, como el di\u00e1metro y el \u00e1ngulo del cono, seg\u00fan el tama\u00f1o y la diferencia de densidad del material de la fase dispersa, es vital para una clarificaci\u00f3n eficaz. La filtraci\u00f3n antes del hidrocicl\u00f3n puede reducir las obstrucciones.<br><br>En una planta qu\u00edmica que filtra una suspensi\u00f3n con CaCO3 y part\u00edculas de polvo, los hidrociclones eliminan eficientemente part\u00edculas por debajo de 15 \u03bcm, logrando una tasa de separaci\u00f3n de 70%-85%.<br><br>Los hidrociclones son cada vez m\u00e1s diversos en cuanto a estructura y aplicaci\u00f3n. Se pueden utilizar en serie para una separaci\u00f3n m\u00e1s fina del producto, en paralelo para un mayor rendimiento o en combinaciones para optimizar los procesos de deshidrataci\u00f3n tradicionales. Se utilizan en la miner\u00eda, la fabricaci\u00f3n de papel, la construcci\u00f3n, la qu\u00edmica y otros campos.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_5a6dff-63, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_5a6dff-63[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_5a6dff-63\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_5a6dff-63 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_5a6dff-63[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_5a6dff-63\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_5a6dff-63 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_5a6dff-63[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_5a6dff-63\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h3 class=\"kt-adv-heading1410_5a6dff-63 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_5a6dff-63\">III. Factores que afectan la eficiencia de los hidrociclones:<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Di\u00e1metro:<\/strong> Los hidrociclones m\u00e1s grandes generalmente tienen una mayor eficiencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c1ngulo del cono: <\/strong>Un \u00e1ngulo de cono m\u00e1s grande aumenta la resistencia del flujo, lo que genera una menor eficiencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Di\u00e1metro del tubo de entrada:<\/strong> Los tubos de entrada m\u00e1s grandes mejoran la eficiencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Di\u00e1metro del tubo de desbordamiento:<\/strong> Con una presi\u00f3n de c\u00e1mara constante, los tubos de desbordamiento m\u00e1s grandes aumentan la eficiencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Forma y tama\u00f1o de la entrada:<\/strong> La forma y el tama\u00f1o de la entrada afectan la eficiencia del hidrocicl\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Di\u00e1metro de salida de desbordamiento:<\/strong> Las salidas m\u00e1s grandes permiten una clasificaci\u00f3n m\u00e1s fina y tambi\u00e9n mejoran la eficiencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rugosidad de la pared interna:<\/strong> Si bien la rugosidad de la pared interna afecta m\u00ednimamente la eficiencia, el uso de revestimientos de caucho resistentes al desgaste de DEF Rubber mejora la eficiencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Viscosidad de la lechada:<\/strong> La viscosidad de la pulpa de entrada afecta la eficiencia del hidrocicl\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Relaci\u00f3n entre el di\u00e1metro de la salida inferior y el di\u00e1metro de la salida superior (relaci\u00f3n del cono): <\/strong>Las relaciones de cono m\u00e1s altas dan como resultado una clasificaci\u00f3n m\u00e1s fina, pero la eficiencia disminuye.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3a46c6-3e, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3a46c6-3e[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_3a46c6-3e\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3a46c6-3e mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3a46c6-3e[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_3a46c6-3e\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3a46c6-3e img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3a46c6-3e[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_3a46c6-3e\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<p class=\"kt-adv-heading1410_3a46c6-3e wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_3a46c6-3e\">Sin embargo, la alta eficiencia no es el \u00fanico criterio a la hora de seleccionar hidrociclones. Los usuarios deben tener en cuenta tanto sus requisitos de producci\u00f3n como los resultados de separaci\u00f3n deseados.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3fb653-25, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3fb653-25[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_3fb653-25\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3fb653-25 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3fb653-25[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_3fb653-25\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3fb653-25 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_3fb653-25[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_3fb653-25\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h3 class=\"kt-adv-heading1410_3fb653-25 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_3fb653-25\">IV: Problemas comunes con los hidrociclones y sugerencias de mejora:<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Eliminaci\u00f3n y mejora del flujo de cortocircuito en hidrociclones:<\/strong><br>Para controlar el flujo de cortocircuito, las modificaciones en la estructura del tubo de desbordamiento son cruciales. Los enfoques incluyen la creaci\u00f3n de una salida de flujo de cortocircuito circular entre la cubierta superior y el tubo de desbordamiento y la adici\u00f3n de dientes circulares a la pared exterior del tubo de desbordamiento. Las aplicaciones pr\u00e1cticas han demostrado que la implementaci\u00f3n de estos cambios puede mejorar la eficiencia de la clasificaci\u00f3n en 8% y aumentar la precisi\u00f3n de la separaci\u00f3n en 1,8 veces.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Eliminaci\u00f3n y mejora de columnas de aire en hidrociclones:<\/strong><br>Las columnas de aire afectan negativamente al proceso de separaci\u00f3n. Las barras s\u00f3lidas que ocupan el espacio de la columna de aire anterior pueden eliminarlas de manera efectiva. Las pruebas pr\u00e1cticas indican que la incorporaci\u00f3n de barras s\u00f3lidas reduce las p\u00e9rdidas internas en un promedio de 51,51 TP3T. Sin embargo, la adici\u00f3n de barras s\u00f3lidas centrales reduce el volumen de desbordamiento del hidrocicl\u00f3n.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mejorando la estructura del flujo en la entrada del hidrocicl\u00f3n:<\/strong><br>La estructura del flujo en la entrada del hidrocicl\u00f3n, causada por la redirecci\u00f3n y la expansi\u00f3n, genera p\u00e9rdidas de energ\u00eda y turbulencia. Los hidrociclones con estructuras de entrada curvas mitigan eficazmente estos problemas, mejorando significativamente la eficiencia de separaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_fbf4d0-1f, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_fbf4d0-1f[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_fbf4d0-1f\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_fbf4d0-1f mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_fbf4d0-1f[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_fbf4d0-1f\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_fbf4d0-1f img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1410_fbf4d0-1f[data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_fbf4d0-1f\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<p class=\"kt-adv-heading1410_fbf4d0-1f wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1410_fbf4d0-1f\">En conclusi\u00f3n, esta descripci\u00f3n general completa proporciona informaci\u00f3n sobre los hidrociclones resistentes al desgaste, desde su construcci\u00f3n y principios operativos hasta sus diversas aplicaciones y estrategias de mejora de la eficiencia. Para m\u00e1s consultas sobre hidrociclones y soluciones de revestimiento de caucho, no dude en ponerse en contacto con DEF Rubber.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>","protected":false},"featured_media":2582,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"hide","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"unboxed","_kad_post_vertical_padding":"hide","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"class_list":["post-1410","rubber-liner","type-rubber-liner","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"taxonomy_info":[],"featured_image_src_large":["https:\/\/defrubber.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Hydrocyclone.webp",800,600,false],"author_info":[],"comment_info":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/defrubber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/rubber-liner\/1410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/defrubber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/rubber-liner"}],"about":[{"href":"https:\/\/defrubber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/rubber-liner"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defrubber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/defrubber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1410"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}