Quali sono le differenze tra la gomma nelle condizioni di macinazione a umido e a secco? Quali tipi di gomma sono adatti a questi?
Le prestazioni dei diversi tipi di gomma variano in modo significativo in condizioni di macinazione a umido e a secco, principalmente a causa del modo in cui le condizioni ambientali influenzano le proprietà fisiche e chimiche della gomma.
In condizioni di rettifica ad umido, la presenza di acqua riduce l'attrito sulla superficie di contatto grazie al suo effetto lubrificante, che a sua volta riduce l'usura. Tuttavia, questa lubrificazione non è sempre vantaggiosa. Ad esempio, i pneumatici delle automobili possono scivolare sulle strade bagnate, richiedendo spazi di frenata più lunghi. Inoltre, l'effetto di raffreddamento dell'acqua durante il funzionamento continuo può prevenire aumenti significativi della temperatura sulla superficie di attrito, riducendo ulteriormente l'usura. È importante notare che la macinazione a umido può essere dannosa per i supporti o i tipi di gomma che reagiscono negativamente con l'acqua.
Al contrario, le condizioni di macinazione a secco provocano un maggiore attrito sulle superfici di contatto. Inoltre, il riscaldamento per attrito può causare aumenti significativi di temperatura durante operazioni prolungate, rendendo alcuni tipi di gomma inadatti alla macinazione a secco prolungata a causa della loro scarsa tolleranza alle alte temperature.
- Gomma per macinazione ad umido: In condizioni di bagnato, la gomma naturale ad elevata purezza è riconosciuta come uno dei tipi di gomma più resistenti all'usura. DEF Gomma i fogli di gomma naturale resistenti all'usura, con un contenuto di gomma naturale superiore a 95%, sono considerati ideali per condizioni di macinazione a umido. Il design migliorato della formula e il processo in fase liquida preservano efficacemente la grande struttura molecolare della gomma naturale, producendo prodotti con durezza ottimale e resistenza eccezionale, resistenza all'usura, resistenza allo strappo ed elasticità. Questi sono ampiamente utilizzati per rivestimenti in gomma in vari ambienti di macinazione a umido e per nastri resistenti all'usura, come quelli delle macchine lavasciuga.
- Gomma per macinazione a secco: La gomma per la macinazione a secco ha tipicamente una durezza maggiore e un'elasticità ridotta, offrendo una migliore tolleranza alle alte temperature. Un'applicazione tipica sono gli pneumatici per automobili, che solitamente sono composti da una combinazione di diversi tipi di gomma per ottenere prestazioni ottimali in vari scenari di utilizzo.
In sintesi, quando si seleziona la gomma per condizioni di macinazione a umido o a secco, è necessario considerare fattori quali stabilità chimica, elasticità, resistenza all'usura, coefficiente di attrito, durezza e requisiti di tenuta. Il tipo di gomma scelta dovrebbe essere in linea con l'applicazione specifica e l'ambiente di lavoro per garantire prestazioni ottimali.
