ディーエフラバー株式会社
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ピンチバルブ用の高品質で耐摩耗性のあるゴムライナーにより、耐久性と効率が大幅に向上します。
耐摩耗性ピンチバルブとは何ですか?
ピンチ バルブは、内部のフレキシブル チューブを圧縮することで流体の流れを制御します。通常は金属シェルと内部のゴム チューブで構成されており、外部圧力 (機械的または空気圧) を加えることで圧縮または解放され、流れを制御します。
耐摩耗性ピンチバルブは通常、上部クランプ、バルブ本体、ゴムライナー、および下部クランプで構成されます。
ピンチバルブの一般的な問題:
- ゴムチューブの摩耗: 頻繁に操作すると摩耗が発生するため、定期的な点検と交換が必要になります。
- 詰まり： 粒子や粘性物質を含む液体を扱う場合、ゴムチューブが詰まる可能性があります。
- 圧力損失: 高圧アプリケーションでは大きな圧力損失が発生する可能性があります。
- 高い操作力: 機械式ピンチバルブは、特に高圧下では作動するのに大きな力を必要とします。
DEF ゴムがピンチバルブライナーに最適な素材である理由は何ですか?
- 優れた耐摩耗性: 独自の配合とプロセスにより、通常の天然ゴムの 3 倍以上の耐摩耗性を実現し、固体粒子を含む流体に最適です。
- 優れた耐腐食性： 安定した分子構造は多くの化学物質に耐性があり、追加の保護なしでバルブの寿命を延ばします。
- 優れた柔軟性: 天然ゴムの長鎖分子構造を維持し、優れた弾力性と柔軟性を実現し、ひび割れのない効果的な流動制御を実現します。
- 優れた密閉性能： フランジに接着されたゴム突起により、ひび割れのない長期的な密閉が保証され、漏れを防止します。
- メンテナンスコストが低い: DEF ラバーは、通常の天然ゴムに比べて 3 倍以上の耐久性があり、コスト効率が高く、メンテナンスコストを大幅に削減します。
超耐摩耗性
DEFは超高分子量ナノ硬化剤を採用し、耐摩耗性を大幅に向上させました。
超耐裂性
操作中、材料の引き裂き強度が十分でない場合、天然ゴムシートのこれらの領域が損傷する可能性があります。
超回復力
材料の弾力性が向上することで修復が速くなり、組み立て部品の気密性が高まります。
超耐油性
油の多い環境では、従来のゴムは膨張したり変形したりする可能性があるため、耐油ゴムシートの使用を検討してください。
ゴムライニングピンチバルブの詳細情報
ピンチバルブについてまだ多くの質問があるかもしれません。引き続き FAQ を確認してください。
