Aşınmaya dayanıklı Kauçuk Kaplamaların kullanımının gerekli olduğu çok sayıda senaryonun ana hatlarını çizdik. Ekipman üreticileri olarak bu astarları müşterilerimize teslim etmeden önce titizlikle incelemek bizim sorumluluğumuzdur. Bu denetim hem Kauçuk Kaplama yapısının kalitesini hem de kullanılan malzemeleri kapsamalıdır çünkü bazen iyi inşaat uygulamaları da en az malzemelerin kendisi kadar kritik olabilir. DEF Rubber öncelikle yüksek kaliteli kauçuk malzemeler sağlamaya odaklanmaktadır ancak aynı zamanda inşaat teknikleri konusunda da değerli uzmanlığa sahibiz. İlgilenenlerle içgörülerimizi paylaşmak ve teknik tartışmalara katılmak için sabırsızlanıyoruz.

Kauçuk astar için kalite standardı:

Ekipman içindeki Kauçuk Kaplamaların yapımı tamamlandıktan sonra, sürekli olarak bağlı kalınan sıkı kalite standartlarımızı karşıladığından emin olmalıyız. Bu standartlar şunları içerir:

1. Basitlik göz önünde bulundurularak tasarlanmış ekipmanlar: Kauçuk Astarı barındıran metal kabuk yapısı, inşaat sırasında kullanım kolaylığını kolaylaştırmak için basit bir tasarıma sahip olmalıdır. Bu, inşaat personelinin ve araçlarının tam kapsamayı garanti etmek için her köşeye kolayca erişebilmesini sağlar.
2. Pürüzsüz ve düzgün metal kabuk yüzeyleri: Keskin kenarlar gerekliyse, iç yarıçapı 5 mm'den büyük ve dış pah yarıçapı 3 mm'yi aşan yuvarlak pahlara sahip olmalıdırlar.
3. Çıkıntılı yapılardan kaçınılması: Kauçuk kaplı ekipmanın içindeki herhangi bir açıklık, arayüz veya benzeri yapı, cihazın iç yüzeyinin dışına taşmamalıdır.
4. Kauçuk kaplı boru hatları için dikişsiz çelik boruların tercih edilen kullanımı: Dökme demir borular kullanılıyorsa, bunların iç duvarları pürüzsüz olmalı, kum delikleri, hava delikleri, oluklar veya çapak gibi kusurlardan arındırılmış olmalıdır.
5. Kabuk çukurlarının denetimi: Çapı 3 mm'den büyük ve derinliği 5 mm'yi aşan çukurlar gibi yüzey kusurları kaynaklanmalı ve pürüzsüz hale getirilmelidir. Çapı 3 mm'den küçük ancak derinliği 5 mm'yi aşan çukurlar için kaynaktan önce taşlama yapılmalıdır. Çapı 3 mm'den büyük ve derinliği 5 mm'den az olan çukurlar da düzgün bir şekilde taşlanmalıdır.
6. Kabuk gözenekliliğinin incelenmesi: Genellikle çapı 3 mm'den küçük ve derinliği 5 mm'yi aşan gözenekler varsa bunların taşlanması ve ardından kaynak yapılması ve pürüzsüz hale getirilmesi gerekir.
7. Kabuk içbükey ve dışbükey köşelerinin değerlendirilmesi: Kabuk, hem içbükey hem de dışbükey köşelerde, içbükey köşeler için minimum 5 mm ve dışbükey köşeler için 3 mm yarıçaplı düzgün yuvarlatılmış pahlara sahip olmalıdır.
8. Kaynak cürufunun çıkarılması: Kabuğun yüzeyi pürüzsüz olmalı, tüm kaynak cürufu ve kaynak boncukları pürüzsüz bir şekilde taşlanmalıdır.
9. Kauçuk Astar muayenesi: Kabarcıkları, katmanlara ayrılmayı, kenar kalkmasını ve derinliği 0,5 mm'yi aşmayan yüzey çöküntülerini kontrol edin. Aşınma, çatlak ve sünger benzeri gözenek belirtileri olup olmadığını inceleyin.
10. Boyut doğrulaması:Çizimlere uygunluğu doğrulamak için boyutların ölçülmesi.
11. Kalınlık ölçümü: Kauçuk Kaplamanın inşaat sırasında gerilmiş olabileceği alanları kontrol etmek için bir kalınlık ölçer kullanın ve kritik alanların vulkanizasyondan sonra belirtilen kalınlığı karşıladığından emin olun.
12. Yalıtımlı ekipmanlar için sızıntı tespiti: Kauçuk Kaplamanın yoğunluğunu değerlendirmek ve elektrik sızıntısı olmadığından emin olmak için bir elektrikli kıvılcım sızıntısı dedektörü kullanın.
13. Dokunma testi: İçi boş noktaları, zayıf yapışmayı veya yapışmanın eksik olduğu alanları belirlemek için Kauçuk Astara hafifçe vurun.
14. Tespit edilen kusurların giderilmesi: Kusurların onarılması gerekir. Yeni, kullanılmamış ekipmanlar geleneksel yöntemlerle onarılabilir. Daha önce kullanılmış ekipmanlar için ortamın, çalışma sıcaklığının ve daldırma süresinin analizi gereklidir. Onarılan Kauçuk Kaplamalar kullanım gereksinimlerini karşılamalıdır.
15. Onarım süreci: Kusurun etrafındaki lastiği çıkararak 30°'lik bir eğim oluşturarak başlayın. Çift katmanlı Kauçuk Astarlar için, metal kabuğu açığa çıkaracak şekilde yamuk bir şekil oluşturun ve yüzeyi solventle temizleyin. Orijinal kauçuğu kullanarak onarın, lokal vulkanizasyon gerçekleştirin ve orijinal kauçuğun aşırı vulkanize olmadığından emin olun. Koşullara bağlı olarak, önceden vulkanize edilmiş kauçuk levhalar veya kürlenmemiş kauçuk levhalar (oda sıcaklığında vulkanizasyon için) doğal kürleme için de kullanılabilir. Alternatif olarak polimer alaşımlı tamir maddeleri veya sentetik reçine macunları gibi kendi kendine sertleşen tamir bileşikleri kullanılabilir. Yaygın olarak kullanılan yöntem fiberglas takviyeli plastik onarımıdır. Her durumda, onarılan alanların genel kaplamayla sorunsuz bir şekilde bütünleşmesini sağlamak ve lokal kusurların Kauçuk Kaplamanın hizmet ömrünü etkilemesini önlemek için malzemeler arasındaki bağlanma özelliklerini, genleşme katsayısını ve ortamın etkilerini göz önünde bulundurun.

Özetle, Kauçuk Kaplamalar aşınma ve korozyon direnci açısından çok önemlidir ve çok sayıda avantaj sunar. Ancak sert nesnelerden kaynaklanan hasarlara karşı hassas olabilirler ve Kauçuk Kaplamalı ekipmanlar kaynak işlemine tabi tutulamaz veya ısı transferi amacıyla kullanılamaz. Teknoloji ilerledikçe daha iyi Kauçuk Astar ürünlerinin sürekli geliştirileceğine inanıyoruz. DEF Rubber, müşterilerimizle ortaklaşa yenilik keşfetmeye ve yeni kauçuk çeşitleri geliştirmeye kararlıdır. Geleceği temsil ediyor; ileri teknolojiye sahip, çevre dostu bir ürün.