Nous avons décrit de nombreux scénarios dans lesquels l'utilisation de revêtements en caoutchouc résistants à l'usure est essentielle. En tant qu'équipementier, il est de notre responsabilité d'inspecter rigoureusement ces revêtements avant de les remettre à nos clients. Cette inspection doit englober à la fois la qualité de la construction du revêtement en caoutchouc et les matériaux utilisés car, parfois, de bonnes pratiques de construction peuvent être tout aussi critiques que les matériaux eux-mêmes. DEF Rubber se concentre principalement sur la fourniture de matériaux en caoutchouc de haute qualité, mais nous possédons également une expertise précieuse dans les techniques de construction. Nous sommes impatients de partager nos idées et d’engager des discussions techniques avec les personnes intéressées.

Norme de qualité pour le revêtement en caoutchouc :

Une fois la construction des revêtements en caoutchouc au sein de l’équipement terminée, nous devons nous assurer qu’ils répondent à nos normes de qualité strictes et constamment respectées. Ces normes comprennent :

1. Des équipements conçus dans un souci de simplicité : La structure de la coque métallique abritant le revêtement en caoutchouc doit avoir une conception simple pour faciliter l'utilisation pendant la construction. Cela garantit que le personnel et les outils de construction peuvent facilement accéder à chaque coin pour garantir une couverture complète.
2. Surfaces de coque métalliques lisses et uniformes : Si des arêtes vives sont nécessaires, elles doivent comporter des chanfreins arrondis avec des rayons internes supérieurs à 5 mm et des rayons de chanfreins externes supérieurs à 3 mm.
3. Éviter les structures saillantes : Les ouvertures, interfaces ou structures similaires à l'intérieur de l'équipement recouvert de caoutchouc ne doivent pas dépasser de la surface intérieure de l'appareil.
4. Utilisation privilégiée des tubes en acier sans soudure pour les canalisations à revêtement en caoutchouc : Si des tuyaux en fonte sont utilisés, leurs parois intérieures doivent être lisses, exemptes de défauts tels que des trous de sable, des trous d'aération, des rainures ou des bavures.
5. Inspection des fosses à coquilles : Les imperfections de surface telles que les piqûres d'un diamètre supérieur à 3 mm et d'une profondeur supérieure à 5 mm doivent être soudées et rectifiées. Pour les puits d'un diamètre inférieur à 3 mm mais d'une profondeur supérieure à 5 mm, le meulage doit précéder le soudage. Les fosses d'un diamètre supérieur à 3 mm et d'une profondeur inférieure à 5 mm doivent également être meulées de manière lisse.
6. Examen de la porosité des coquilles : Généralement, s'il y a des pores d'un diamètre inférieur à 3 mm et d'une profondeur supérieure à 5 mm, ils doivent être meulés puis soudés et meulés.
7. Évaluation des coins concaves et convexes de la coque : La coque doit comporter des chanfreins arrondis et lisses sur les coins concaves et convexes, avec un rayon minimum de 5 mm pour les coins concaves et de 3 mm pour les coins convexes.
8. Élimination des scories de soudure : La surface de la coque doit être lisse, avec tous les scories de soudure et les cordons de soudure meulés de manière lisse.
9. Inspection du revêtement en caoutchouc : Vérifiez la présence de bulles, de délaminage, de soulèvement des bords et de dépressions de surface ne dépassant pas 0,5 mm de profondeur. Inspectez les signes d’abrasion, de fissures et de pores spongieux.
10. Vérification de la taille :Mesure des dimensions pour confirmer la conformité aux dessins.
11. Mesure d'épaisseur : Utilisez une jauge d'épaisseur pour vérifier les zones où le revêtement en caoutchouc a pu s'étirer pendant la construction et assurez-vous que les zones critiques respectent l'épaisseur spécifiée après la vulcanisation.
12. Détection de fuites pour équipements isolés : Utilisez un détecteur de fuites d'étincelles électriques pour évaluer la densité du revêtement en caoutchouc et vous assurer qu'il n'y a pas de fuites électriques.
13. Test de tapotement : Tapotez doucement le revêtement en caoutchouc pour identifier les points creux, une mauvaise adhérence ou les zones de liaison incomplète.
14. Rectification des défauts identifiés : Les défauts doivent être réparés. Les équipements neufs et inutilisés peuvent être réparés à l’aide de méthodes conventionnelles. Pour les équipements déjà utilisés, une analyse du fluide, de la température de fonctionnement et de la durée d'immersion est requise. Les doublures en caoutchouc réparées doivent répondre aux exigences d'utilisation.
15. Processus de réparation : Commencez par retirer le caoutchouc autour du défaut en créant un biseau à 30°. Pour les doublures en caoutchouc à double couche, créez une forme trapézoïdale, exposant la coque métallique, et nettoyez la surface avec un solvant. Réparez en utilisant le caoutchouc d'origine, effectuez une vulcanisation localisée et assurez-vous que le caoutchouc d'origine n'est pas trop vulcanisé. Selon les conditions, des feuilles de caoutchouc prévulcanisées ou des feuilles de caoutchouc non durcies (pour la vulcanisation à température ambiante) peuvent également être utilisées pour un durcissement naturel. Alternativement, des composés de réparation autodurcissants tels que des agents de réparation en alliage polymère ou des mastics à base de résine synthétique peuvent être utilisés. La méthode couramment utilisée est la réparation du plastique renforcé de fibre de verre. Dans tous les cas, tenez compte des propriétés de liaison entre les matériaux, du coefficient de dilatation et des effets du milieu pour garantir que les zones réparées s'intègrent parfaitement au revêtement global, empêchant ainsi les défauts localisés d'avoir un impact sur la durée de vie du revêtement en caoutchouc.

En résumé, les revêtements en caoutchouc sont essentiels pour la résistance à l’usure et à la corrosion, offrant de nombreux avantages. Cependant, ils peuvent être endommagés par des objets durs, et les équipements dotés de revêtements en caoutchouc ne peuvent pas subir de soudage ni être utilisés à des fins de transfert de chaleur. Nous pensons qu'à mesure que la technologie progresse, il y aura un développement continu de produits améliorés de revêtement en caoutchouc. DEF Rubber s'engage à explorer l'innovation et à développer de nouvelles variétés de caoutchouc en partenariat avec nos clients. Il représente l'avenir : un produit de haute technologie et respectueux de l'environnement.