Problemen en oplossingen bij rubbervoeringprocessen
Wat is apparatuur voor rubberen voeringen?
'Rubber Lining Equipment', ook wel bekend als 'Rubber Liner Equipment', omvat het hechten van rubberen platen aan het werkoppervlak van apparatuur om corrosieve media te isoleren, waardoor weerstand tegen corrosie, slijtage, olie of isolatie wordt bereikt. De technologie voor rubberen voeringen is behoorlijk volwassen en wordt doorgaans onderverdeeld in koud gevulkaniseerde rubberen voering en warm gevulkaniseerde rubberen voering. Vergeleken met andere metalen voeringen zoals roestvrij staal biedt rubberen voering ongeëvenaarde voordelen op het gebied van constructiekosten, verwerkingsmoeilijkheden en productiecycli. Daarom wordt het veel gebruikt in de mijnbouw, de metallurgie, de chemische industrie, de milieubescherming, de energieopwekking en op militaire terreinen.
Uitdagingen en oplossingen in de constructie van rubberen bekledingen:
De constructie van rubberen voeringen omvat complexe procedures en is gevoelig voor materialen en omgevingsfactoren, waardoor geschoolde werknemers nodig zijn. Kwaliteitsproblemen kunnen leiden tot uitval van apparatuur of een aanzienlijke verkorting van de levensduur ervan. Hier zijn enkele veelvoorkomende problemen en oplossingen bij de constructie van rubberen voeringen:
- Selectie en voorbereiding van rubberen voeringmateriaal:
Gebruikelijke rubbermaterialen voor de voering zijn onder meer natuurlijk rubber, neopreen en butylrubber. De rubberkeuze hangt af van de fysische en chemische eigenschappen van het medium dat in contact komt met de rubberen bekleding. Het is essentieel om te evalueren op basis van omgevingskenmerken en specifieke vereisten. Verschillende soorten en merken rubberplaten hebben hun toepassingsmogelijkheden. Bij de selectie moet rekening worden gehouden met de specificaties van de fabrikant, empirische gegevens en ervaringen uit het verleden. - Oppervlaktevoorbehandeling van het substraat:
Oppervlaktevoorbereiding van het substraat is van cruciaal belang voordat rubberbekledingsprocessen zoals beitsen, stoomverwarming en gritstralen oliën, roest en andere onzuiverheden verwijderen, waardoor de oppervlakteruwheid toeneemt. Na de oppervlaktebehandeling, controleer op gladde lasnaden en defecten. Lasfouten zoals porositeit of scheuren moeten onmiddellijk worden verholpen, gevolgd door opnieuw stralen. Er moet voor worden gezorgd dat de lasverbindingen niet te veel worden geslepen, omdat dit de structurele integriteit kan verzwakken. Rond scherpe interne hoeken af om loskomen van het rubber als gevolg van spanningsconcentratie te voorkomen. Zorg ervoor dat er voldoende lasmateriaal aanwezig is voordat u gaat slijpen. Over het algemeen moet de straal van de afronding in interne hoeken groter zijn dan 5 mm. - Rubbersnijden en overwegingen:
Optimale constructiekwaliteit vereist zorgvuldige afweging tijdens het snijden van rubber:- Minimaliseer overlappingen tussen rubberen platen.
- Zorg voor een rationeel ontwerp en nauwkeurige afmetingen, waardoor de materiaalefficiëntie wordt gemaximaliseerd.
- Houd de werkplek schoon en vrij van olie en stof.
- Gebruik afgeschuinde randen voor overlappingen, meestal 3-3,5 keer de dikte van de rubberen plaat.
- Lijmproces en kernpunten:
Hoewel eenvoudig, is het lijmproces essentieel voor de kwaliteit van de constructie. Gebruik lijmen die compatibel zijn met de rubbersoort, bepaal het aantal lijmlagen en de droogtijd. Breng doorgaans drie lagen aan op het metalen oppervlak en twee op het rubber. De droogtijd varieert afhankelijk van de omgevingsomstandigheden. - Vulkanisatiemethoden voor het proces van rubberen voering:
Vulkanisatie wordt over het algemeen onderverdeeld in zelfvulkanisatie, pre-vulkanisatie en drukvulkanisatie.- Voorgevulkaniseerde rubberplaten: Ze staan bekend om hun superieure slijtvastheid en het vermogen om hoge druk en impact te weerstaan. Ze hechten minder aan substraten en worden vaak gebruikt in secundaire bekleding of onderste delen van gemakkelijk versleten apparatuur.
- Zelfgevulkaniseerde rubberplaten: Biedt een sterkere hechting maar een lagere slijtvastheid en drukweerstand, geschikt voor gebieden met lagere druk.
- Drukgevulkaniseerde rubberplaten: Deze zijn meestal gemaakt van natuurlijk rubber en bieden een hoge hardheid, sterke hechting en uitstekende slijtvastheid, druk en corrosieweerstand. Ze zijn duurder en worden gebruikt waar een hoge weerstand vereist is.
- Impact van vochtigheid op rubberen voering:
Vochtigheid heeft een grote invloed op de kwaliteit van de constructie van de rubberen voering, idealiter onder de 80% gehouden. Bij hoge luchtvochtigheid worden verwarmingstoestellen of luchtontvochtigers gebruikt om het vochtgehalte te verlagen. Wacht na het bereiken van de gewenste luchtvochtigheid 1-2 uur voordat u met de bouw begint, om condensatie op de ondergrond te voorkomen. Zorg voor ventilatie wanneer u met meerdere werknemers werkt, om condensatie door adem of zweet te voorkomen. - Inspectie en reparatie na de bouw:
- Voor voorgevulkaniseerd rubber: Controleer op terugslag, vooral bij overlappingen en overgangen, die 48 uur na de bouw kunnen optreden.
- Reparatie van drukgevulkaniseerd rubber: Onjuiste reparatiemethoden kunnen leiden tot een 'kort bordeffect', waardoor de algehele levensduur van de apparatuur wordt verkort. Voor kleine belletjes: schuur het gebied en plak het met niet-uitgehard rubber, uithardend met een warmtelamp op 120 ℃ of kokend water. Bij grotere defecten is relining vaak betrouwbaarder dan patchen.
- Voor kleine beschadigingen aan niet-mediacontactoppervlakken (zoals flenzen) kan hardrubberplamuur een eenvoudige oplossing bieden.
Dankzij de voortdurende verbetering van materialen en technieken voor rubberen voeringen reikt de toepassing ervan verder dan de traditionele mijnbouw, maar ook op gebieden als de ontzilting van zeewater en de ontzwaveling van rookgassen. Hoewel de nadruk ligt op materiaalontwikkeling, moet evenveel belang worden gehecht aan het optimaliseren van constructietechnieken, aangezien kleine gebreken tijdens de constructie tot ernstige gevolgen kunnen leiden. Voor degenen die geïnteresseerd zijn in de constructie, materialen of technieken van rubberen voeringen, DEF-rubber wil graag verdere mogelijkheden verkennen en bespreken.
